Узроци контаминације зупчастим уљем
На возилима брзих возова, мењач, као кључна компонента за пренос снаге, игра незаменљиву улогу у остваривању рада возила и преносу вуче.Због своје сложене структуре, дугог непрекидног радног времена, велике брзине рада, мењач је подложан хабању и производи велики број металних честица.Ове металне честице су различитих величина и не могу се пречистити конвенционалном механичком филтрацијом.Ове честице се акумулирају У одређеној мери, то ће директно утицати на безбедан рад уређајаВоз велике брзине.Друго, уље за мењаче се углавном састоји од базног уља и адитива.У радном окружењу високе температуре, високог притиска и велике брзине, неизбежно долази до оксидације и формирају се неки меки поларни колоиди, муљ и наслаге угљеника.Неки од ових загађивача су суспендовани у уљу за подмазивање.У уљу, део се адсорбује на површини метала, што у великој мери смањује перформансе подмазивања мењачког уља.
Како се носити са контаминираним уљем за мењаче?
Клијент је предузеће за железничку опрему која се бави одржавањем брзих возова, локомотива, путничких вагона, теретних вагона и точкова и прибора за градска шинска возила.Тип уља за подмазивање је 75в-90, запремина мењача је 10Л, а број испирања је 1-3 пута.Током процеса замене уља, како би се обезбедила чистоћа мењача, купац ће прво испирати исту марку новог уља, а уље након испирања ће неизбежно садржати велику количину колоида, металних честица и воде.Уље за испирање се генерално третира као отпадно уље и више се не рециклира, што значајно повећава трошкове набавке производње и еколошке трошкове третмана отпадног уља.
У циљу што бољег чишћења уља зупчаника и смањења трошкова производње и набавке, купац је упоредио неколико произвођача пречистача уља на тржишту и на крају одабрао за пречишћавање пречистач уља са балансираним пуњењем компаније ВСД Енвиронментал Протецтион.Конкретни кораци операције су следећи:
1. Обично се уље мењача сакупља у бубањ за уље током одржавања.Када количина уља за испирање зупчаника које треба прикупити достигне одређени ниво, пумпа се у конусни контејнер кроз уређај за пречишћавање уља зупчаника.
2. Када запремина уља у конусној посуди пређе 1/2, покрените опрему и брзо уклоните воду и честице у уљу методом уравнотеженог пуњења, вакуумске дехидратације и седиментације конусног контејнера да бисте остварили поновну употребу уља за преноснике .
3. Уређај за пречишћавање уља зупчаника ВСД опремљен је онлајн бројачем честица, који може пратити чистоћу уља, влагу и друге индикаторе у реалном времену.Када уље достигне циљ, прерађено уље се може поново упумпати у Ин буре, спремно за употребу.
Резултати одлагања одВСД пречистач уља са балансираним пуњењем
Економично, коришћење ове комбиноване технологије филтрације може пречистити уље за испирање мењача до стања за вишекратну употребу, смањити куповину уља за подмазивање и уштедети трошкове;Што се тиче друштвених користи, како национални захтеви за заштиту животне средине постају све виши, третман отпадних уља је један од проблема са којима се предузећа суочавају.Тренутно, уобичајени начин третмана је да се отпадно уље и отпадна течност повери центру за опасан отпад на плаћање, што је такође веома велики годишњи трошак за предузећа.Као само предузеће, оно такође треба да промовише еколошку свест, смањи емисије и смањи опасне отпадне производе, како би смањио притисак на национални узрок заштите животне средине.
Опрема је пуштена у употребу годину дана, чиме је уштеђено више од 2 милиона јуана у трошковима набавке уља за преноснике, што су препознали купци.
Горња слика приказује нафтни производ филтриран помоћу пречистача уља 2 сата.НАС оцена оригиналног уља је ≥11, показује замућеност и емулзију.После 2 сата пречишћавања, НАС оцена постаје 7, а чистоћа је дубоко побољшана.
Време поста: 03.08.2023