хеад_баннер

Иновативна примена технологије уклањања лака у сола генератору гасних турбина

Иновативна апликација

 

Апстракт: Анализирати узроке флуктуације температуре чауре лежаја гасно-турбинског генератора са двоструким горивом, предложити конкретна решења, савладати тачке ризика и превентивне мере у раду.

Преглед опреме

БЗ 25-1 / С Нафтно поље (централно Бохајско море) компаније ЦНООЦ (Цхина) Цо., ЛТД.Филијала у Тиањину (ФПСО) је опремљена са четири ТИТАН130 генератора гасних турбина са два горива које производи СОЛАР.Турбогенераторски сет укључује гаснотурбински мотор, уређај за успоравање, генератор, контролну таблу, инструмент таблу, заједничку основу, звучно изолациони поклопац и помоћни систем, итд. Када јединица користи различито гориво, њена носивост је такође различита. (Види Одељак на слици 1)

Нето излазна снага турбине је 13500кВ и брзина је 11220рпм, а излазна снага конфигурисаног генератора је 12500 кВ под условима околине од 40℃.Напон генератора је 6300 В, 50 Хз, 3 пх, фактор снаге је 0,8 ПФ;јединица има коси јастучасти лежај за потисни лежај, лежај пречника осовине, а редуктор има планетарни зупчаник разреда 3.Свака тачка подмазивања лежајева усваја режим принудног подмазивања централизованог снабдевања уљем. (Погледајте табелу 1,2,3 и 4 за специфичне техничке параметре јединице)

Четири ТИТАН130 генератора гасних турбина са два горива могу напајати цело нафтно поље, а постоје и четири уређаја за рекуперацију отпадне топлоте.Уље топлотног медијума се загрева високотемпературним димним гасом који ствара турбина.Стабилан и безбедан рад четири ТИТАН130 гасна турбина генератора са два горива је од кључног значаја.

Табела 1: Технички параметри гаснотурбинског генераторског агрегата

произвођачи

Сола Цорпоратион, САД (СОЛАР)

број уређаја

ФПСО-МА-ГТГ-001А/Б/Ц/Д

ИСО снага

13500кВ

Величина јединице

1414832123948 (мм) (дужина, ширина и висина),

Не рачунајући висину улазне/издувне цеви

Укупна тежина јединичне санке

12Т

Врсте горива

Са бесом и дизелом

начин инсталирања

ГИМБАЛ подршка у три тачке

Табела 2: Технички параметри гасне турбине гаснотурбинског генераторског агрегата

произвођачи

Сола Цорпоратион, САД (СОЛАР)

модел

ТИТАН 130

тип

Једноосни / аксијални / индустријски тип

Форма компресора

аксијално-проточног типа

Серија компресора

Ниво 14

однос смањења

17:1

Брзина компресора

11220 о/мин

Проток компримованог гаса

48 кг/с (90,6 лб/с)

Серија гасних турбина

Ниво 3

Брзина гасне турбине

11220р/мин

Тип коморе за сагоревање

Тип прстенасте цеви

Режим паљења

Искра за паљење

Број млазница за гориво

21

тип лежаја

аксијално лежиште

режим покретања

Мотор за конверзију фреквенције је покренут

Табела 3: Технички параметри успоравајућег редуктора гаснотурбинског агрегата

произвођачи

АЛЛЕН ГЕАРС

тип

Планетарни зупчаник 3. нивоа велике брзине

Главна излазна брзина

1500р/мин

Табела 4: Технички параметри главног генератора гаснотурбинског генераторског агрегата

произвођачи

Америчка Идеал Елецтриц Цомпани

модел

САБ

производни бр

0ХФ08-Л0590;0114Л;0120Л;0053Л

оцена снаге

12000кВ

обртаја

1500рпм

напон

6300кВ

фреквенција

50Хз

фактор снаге

0.8

Фабричка година

2004

 

Иновативна апликација

Постоје проблеми са јединицом

У априлу 2018. године установљено је да је температура чауре лежаја четири јединице осцилирала, а неке температурне тачке нису могле да се врате на првобитну радну вредност након повећања температуре.Један лежај турбине (чаура лежаја) достигао је температуру од 108℃ и показао узлазни тренд, док су остала три агрегата такође показала узлазни тренд.

Анализа узрока и мере лечења

3.1 разлог пораста температуре грла лежаја

3.1.1 Уље за подмазивање које се користи у овој јединици је ЦАСТРОЛ ПЕРФЕЦТО Кс32, што је минерално уље.Када је температура висока, уље за подмазивање се лако оксидира, а производи оксидације се скупљају на површини грмља и формирају лак.Одређивањем индекса радног уља агрегата, утврђује се да је индекс склоности лакирању висок, а такође висок степен загађења (види табелу 5).Индекс тенденције лакирања је висок, што може изазвати стварање везивања и акумулације на чаури лежаја, чиме се смањује зазор уљног филма, повећава трење и доводи до слабог одвођења топлоте чауре лежаја, подизања аксијалног температура и убрзање оксидације уља.Истовремено, због високог загађења у уљу, лак ће се залепити за друге контаминиране честице, стварајући ефекат брушења и погоршавајући хабање опреме. (Погледајте слику 3 дијаграм тока подмазивања јединице)

Табела 5 Резултати испитивања и анализе мазивог уља пре уградње филтера за лакирање

Индекс лака

датум

2018.04

2018.06

2018.07

2018.12

главни мотор А

29.5

31.5

32

32.5

главни мотор Б

36.3

40.5

42

43

главни мотор Ц

40.5

46.8

42.6

45

главни мотор Д

31.1

35

35.5

36

Иновативна апликација2

Слика 2 Дијаграм тренда индекса лака пре пречишћавања јединичног клизног лака

Иновативна апликација3

Слика 3 Дијаграм тока подмазивања јединице

За анализу узрока пораста температуре чауре лежаја, може бити да се лак производи у уљу за подмазивање јединице, а лак се коначно концентрише на чауру лежаја, што доводи до флуктуације температуре и пораста чауре лежаја.

3.1.2Узроци лакирања

* Минерално уље за подмазивање се углавном састоји од угљоводоника, који су релативно стабилни на собној температури и ниској температури.Али ако ће у случају високе температуре неки (чак и ако је број веома мали) молекули угљоводоника бити подвргнути реакцији оксидације, други молекули угљоводоника ће такође пратити ланчану реакцију, што је карактеристика ланчане реакције угљоводоника;

* Уље за подмазивање формира растворљив лак у области високе температуре и високог притиска.У процесу струјања уља из подручја високе температуре у подручје ниске температуре, смањење температуре доводи до смањења растворљивости, а честице лака се таложе из уља за подмазивање и почињу да се таложе;

* Долази до таложења лака.Након формирања честица лака, седимент почиње да се кондензује и формира седимент ће се првенствено депоновати на површини врућег метала, што доводи до брзог пораста температуре грмља, а температура уља ће такође полако расти;

* Температурне флуктуације које могу бити узроковане другим факторима околине или проблемима квара јединице.

3.2 Мере за решавање проблема повећања температуре чауре лежаја

3.2.1 Повећајте притисак уља за подмазивање са 0,23 Мпа на 0,245 Мпа да бисте побољшали ефикасност преноса топлоте подмазивања и ублажили тренд спорог пораста температуре чауре лежаја.

3.2.2 Замените хладњак клизног уља са ниском ефикасношћу преноса топлоте старења са новим домаћим хладњаком са директним погоном, а температура довода клизног уља је стабилна од 60℃ до око 50℃ дуго времена.

3.2.3 Принцип рада технологије електростатичке адсорпције —— уклањање исталоженог лака (видети слику 4)

Електростатичко пречишћавање је употреба кружног високонапонског статичког поља, чини да честице загађења уља показују позитивне и негативне електричне честице, позитивне и негативне електричне честице под дејством негативног и позитивног правца електроде, неутралне честице стиснуте наелектрисаним честицама, на крају све честице адсорпција на колектору, потпуно уклањање загађивача у уљу, са електростатичким протоком честица уља, резервоар, зид цеви и компоненте исплаке на свим нечистоћама, адсорпција оксидне ерозије напоље, активно уклањање површинског лепљивог блата система и лепљиве прљавштине , играју улогу система за чишћење.

Иновативна апликација4

Слика 4. Шематски приказ технологије електростатичке адсорпције

3.2.4 Принцип рада технологије адсорпције јонске смоле —— Уклоните растворени лак

Јоноизмењивачка смола ДИЦР™ може уклонити растворљиве загађиваче у турбинском уљу, обезбеђујући смањење МПЦ индикатора, јер је већина турбина растворљива током рада, а само засићени ови производи ће формирати падавине, електростатичка опрема не може да уклони ове нуспроизводе у распуштеном стању.

Комбинација електростатичке адсорпције и технологије смоле не само да може ефикасно уклонити суспендовани лак, већ и уклонити растворени лак производ.

Иновативна апликација5Слика 5 Шематски дијаграм технологије адсорпције јонске смоле

3.3 Ефекат скидања лака

14. децембра 2019. уграђен је и пуштен у рад филтер за уље ВВД модел лак.У оквиру свеобухватне мере замене хладњака уља гасне турбине 20. августа 2020. године, температура лежаја (чаура) турбине је смањена са 108℃ на око 90℃ (погледајте Слику 6 температурни тренд задњег лежаја за пречишћавање (чаура)).Боја уља је значајно побољшана (слика 7 поређење уља пре и после пречишћавања).Анализом и подацима екстерног тестирања, индекс тенденције уљаног лака је смањен са 42,4 на 4,5, ниво загађења је смањен са НАС 9 на 6, а индекс киселинске вредности је смањен са 0,17 на 0,07 (види табелу 6 Тест и резултати анализе уља после филтера филтера)

Иновативна апликација6

Слика 6 Тренд температуре пречишћеног задњег лежаја (чаура лежаја)

Табела 6 Резултати испитивања и анализе уља после филтера

Индекс лака

датум

20/1

20/4

20/7

20/10

21/1

21/4

21/8

главни мотор А

19.5

11.5

9.6

10

7.8

8

7.6

главни мотор Б

16.3

13.5

11.2

12.7

8.5

8.7

8.5

главни мотор Ц

20.5

16.8

12.6

10.8

11.5

10.3

8.3

главни мотор Д

21.1

18.3

15.5

9.5

10.4

6.7

7.8

Иновативна апликација7

Слика 7 Поређење боје уља пре и после пречишћавања

Остварене економске користи

Кроз инсталацију и радЈединица за уклањање ВВД лака, ефикасно решите повећање температуре потисног лежаја гасне турбине, избегавајте тешку штету узроковану оштећењем лежаја и губитком ротирајућих заптивних делова узрокованим резервним деловима, смањите губитак лежаја за одржавање за 5 милиона РМБ изнад, а време одржавања координације је дуго, нема резервне јединице на производном месту, изазива озбиљан утицај на сигурну и стабилну производњу.

Јединица треба да напуни 20 барела нафте по јединици.Након филтрирања филма за уклањање боје, уље у потпуности достиже квалификовани индекс, штедећи трошкове замене уља од око 400.000 РМБ.

Закључак

 

Због дуготрајне високе температуре, високог притиска и велике брзине система за подмазивање велике јединице, брзина оксидације уља се убрзава, индекс лака се повећава, а садржај желатина се повећава.Акумулација меких нечистоћа у систему велике јединице утиче на тачност система регулације брзине и нормалан рад јединице, што је лако довести до флуктуације јединице или чак до непланираног гашења.Лепак за лак који се таложи на површини чауре вратила ће такође изазвати повећање температуре чауре вратила, а приањање лака и чврстих честица такође ће погоршати хабање опреме.Јединица за уклањање лака за ВВД може континуирано побољшати квалитет уља за подмазивање јединице, осигурати стабилан рад великих јединица дугог циклуса, продужити циклус сервисирања уља за подмазивање, побољшати радно окружење система, смањити трошкове куповине уља за подмазивање.

 


Време поста: 02.12.2023
ВхатсАпп онлајн ћаскање!